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台当局模拟大陆美国贸易战:受伤最重是台湾

2019-09-21 07:07 来源:中国企业新闻网

  台当局模拟大陆美国贸易战:受伤最重是台湾

  逸动的外观设计大气、灵动;传祺GA4平直的车身线条,给人一种硬朗的感觉;新款帝豪GL的外观设计更加前卫;而艾瑞泽7舒展的车身造型,符合国内消费者对“中庸美”的追求。第二代逸动配备第二代缸内直喷全铝合金发动机,采用缸内直喷技术,最大功率94千瓦,峰值扭矩168牛米。

在新能源领域,将继续推进实施“香格里拉战略”。近日,我们从官方获悉,第二代逸动将于今晚(2018年3月27日20点)正式上市。

  根据此前消息,全新逸动XT将于今年年内正式上市销售。新车前格栅采用了密闭设计,同时中央的品牌LOGO、前保险杠两则镀铬饰条以及轮圈都加入了蓝色点缀,尾部拥有“EV”标识,以此彰显纯电动车型身份。

  传祺GA4指导价万、逸动指导价为万。配置上,俩车也各有千秋,传祺GA4因为配备了全景摄像头,而逸动则配备了自适应巡航雷达。

车展是各大厂商争奇斗艳的舞台,几乎所有品牌都会展出看家车型。

  如今,致力于发展轿车的中国品牌已经不多了,正因为SUV产品的飞速发展,不少品牌都将精力投入到SUV怀抱中。

  本次,我们找来长安第二代逸动及来一次静态对比,看看二者各自有什么特点。内饰方面,新车相比现款车型变化较大,采用了新的内饰布局,中控台的层次感更强,上方预计未来将会配备悬浮式屏幕,下方则整齐的排列有空调出风口和控制按键等。

  从两车外观的第一印象看来,你的感觉是什么?第二代CX-5自称“魂动”的外观设计更激进更运动,相信选择它的消费者对于外观还是持有一颗“与众不同”的心,同时对于车辆尺寸上也要兼顾家庭日常使用,再加上创驰蓝天技术与GVC的加持,无论是在动力、安全、节能、舒适性上都有着很好的表现。

  日前,有国内媒体曝光了一组疑似新款长安CS75轻混动版车型的路试谍照。2018年3月27日,第二代逸动正式上市,新车共推出了9款车型,售价区间为万元,这9款车型里,笔者比较推荐手动和自动领尚型,在配置和价格方面更加满足大多数人的需要,下面,我们就看看第二代逸动的具体配置是如何搭配的。

  动力部分,逸动DT沿用悦翔V7的动力总成,将搭载/两款发动机,与之匹配的是5速手动()、6速手动()和4速自动变速箱(),最大功率分别为125马力和116马力,峰值扭矩则是160牛·米以及180牛·米。

  新车作为新一代逸动的两厢版本,采用最新家族化“蝶翼式”前脸设计,动力搭载发动机。

  CS75PHEV:长安首款智能混动SUVCS75PHEV是长安第一款插电式混合动力SUV,基于全新CS75平台开发,串并联双电机+发动机+自主研发的分轴插电四驱动力系统,是长安搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。越来越多厂家意识到这个问题也开始调转车头,积极在轿车领域“补作业”。

  

  台当局模拟大陆美国贸易战:受伤最重是台湾

 
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2016北美车展探馆:保时捷新款911 Turbo

  新浪汽车讯 在北美车展开幕前,我们在展馆内拍摄到新款911 Turbo的实车图片,但由于图片和环境原因,暂时无法确认本届车展将亮相的是新款911 Turbo还是Turbo S版本。

  外观方面,新车延续了新款911的造型风格,新的大灯组、前脸以及尾部设计让911家族进一步的统一,而作为Turbo车型,新车看上去要更加的霸气。

  动力方面,911 Turbo搭载3.8L双涡轮增压发动机,最大功率输出为540马力(397kW),相比老款提升了19马力。其0-100km/h的加速时间为3.0秒(敞篷为3.1秒),极速为321km/h,官方的百公里综合燃油消耗仅为9.1L。

  保时捷911 Turbo S同样搭载3.8T发动机,但输出更高达到了580马力(427kW),相比老款提升了20马力。0-100km/h的加速仅为2.9秒(敞篷为3.0秒),极速达到了332km/h。

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911
  • 发动机:H6缸涡轮增压/H6缸自然吸气
  • 变速箱:双离合
  • 车型级别:跑车
  • 排量:3.0L 3.4L 3.8L 4.0L
  • 燃油形式:汽油
DS6

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发动机:H6缸涡轮增压/H6缸自然吸气

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排量:3.0L 3.4L 3.8L 4.0L

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